齒輪減速機在磨合期間該如何進行保養(yǎng)呢?今天我們就來一起看看吧。
首先要有這樣的態(tài)度,就是如果齒輪減速機在磨合期出現問題,由生產廠家負責維修,那么在磨合期內,齒輪減速機經常會有很長一段時間超載。齒輪減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。
使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。
磨合周期的局部條件:齒輪減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。
由于受新型齒輪減速機零件加工、裝配和調試的影響,磨損速度快,匹配面接觸面積小,允許扭轉距離大。在齒輪減速機運行過程中,零件表面凹凸部分相互摩擦,金屬磨屑作為磨料繼續(xù)參與摩擦,加速了零件匹配面的磨損。因此,磨合期的內容易形成零件(特別是外觀)磨損,磨損速度過快。此時,如果操作過載,可能會導致零件損壞,造成周期缺陷。
由于新組裝零件的配合間隙較小,以及由于裝配等原因,光滑的油(脂)不容易在摩擦表面形成平均油膜以防止磨損,因此平滑度較差。從而降低了光滑率,形成了機械零件的早期異常磨損。在嚴重的情況下,摩擦表面劃痕或咬合現象會形成很好的協(xié)調,導致問題的發(fā)生。
由于對齒輪減速機(特別是新操作人員)的結構和性能認識不足,存在許多操作誤差,容易因操作錯誤而引起問題,造成機械事故和安全事故。
磨合期間要注意齒輪減速機的工作量。齒輪減速機磨合期間的工作量不應超過額定工作量的85%,并應安排適當的工作量。防止因齒輪減速機長期連續(xù)運行而引起的過熱事故的發(fā)生。
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