齒輪減速機聯軸器和減速機軸頸在進行熱裝
作者： 發布于：2017-08-09 16:58:58 點擊量：
一、齒輪減速機的聯軸器熱裝的準備工作
首先將
齒輪減速機軸徑和聯軸器的配合處用汽油或煤油洗濯、擦凈。若有粗糙和損傷的情況，該當用油石和細金剛砂布來消除，或者用其它方法加以處理。其次用千分尺和千分棍分別仔細地測量軸頸和聯軸器內徑尺寸。每個聯軸器沿長度至少要測三個點，并且每點訂交成900位置（要求高的熱套配合應訂交成600位置）反復測量，如果測量成果不符合紙或公差要求時，應用刮刀或半圓銼修理聯軸器內孔，克制刮削軸頸。
1、加熱前應核對聯軸器是否與另外一個相聯結的聯軸器成對，出格是若干個同樣的機組安裝中，要查明成對號碼或記號。
2、聯軸器配合面上應無毛刺、擦傷等缺陷。
3、經常記錄溫升和電流數值，溫升每小時不應跨越30℃。
4、溫升至100℃后，查抄人員要注意安全。
5、當用樣桿測量孔徑數值時，必須停電操作。
6、加熱區域應有消防設備。
7、聯軸器熱裝到軸上以后，用冷水澆軸頸使其冷卻，以防止熱量向電樞中擴散影響絕緣。
三、聯軸器如何熱裝
擺線針輪減速機聯軸器和減速機軸頸在進行熱裝前，必須作好一切的準備工作。熱裝的過程一定要迅速，以免熱裝過程中溫度下降，聯軸器孔徑縮小，造成熱裝堅苦。聯軸器熱裝，一般需加熱到250℃左右。測定加熱溫度可用1＃純錫塊（熔點232℃）來試，錫碰上聯軸器熔融時，溫度即達到要求。升溫的時間不宜太快，以免影響聯軸器溫度均勻性，最終的加熱時間要根據膨脹量確定。為了獲得合理的聯軸器內徑，并測量加熱后所膨脹的數值，專門制成大小量棍，以便隨時測量聯軸器膨脹后的內徑，直到把加熱膨脹的內徑數值最大量棍能夠放入聯軸器內徑孔內止，即聯軸器加熱便可停止，并立即進行熱套工作。聯軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉速的高低、載荷的大小、被聯接兩部件的安裝精度等、回轉的平穩性、價格等，參考各類聯軸器的特性，選擇一種合用的聯軸器類型。
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