齒輪減速機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中發(fā)電機(jī)的溫度較高,其實(shí)是會(huì)造成齒輪減速機(jī)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象的,不過(guò)這不是主要的原因。導(dǎo)致齒輪減速機(jī)出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象的原因有很多,大家面對(duì)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候最好耐心的對(duì)其進(jìn)行分析找出具體的原因才能夠解決。
齒輪減速機(jī)電壓過(guò)低或者過(guò)載,電壓可以通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量,過(guò)載的原因可能是機(jī)器結(jié)構(gòu)被卡住或齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑不良;是否過(guò)載可使用鉗形電流表測(cè)量。
溫度過(guò)高導(dǎo)致,可能是通風(fēng)不良或被暴曬,首先要檢查齒輪減速機(jī)風(fēng)扇是否損壞或未固定緊,要留意是否有影響通風(fēng)的物體,要及時(shí)移開(kāi)避免溫度升高,測(cè)量方式是通過(guò)日常的經(jīng)驗(yàn)。
電動(dòng)機(jī)電壓過(guò)高或接線(xiàn)錯(cuò)誤;電壓還是通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量,如果過(guò)高應(yīng)該想辦法適當(dāng)降低電壓,再檢查接線(xiàn)是否出問(wèn)題,比如說(shuō)星接或者角接方式,如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤要馬上更正線(xiàn)路。
鼠籠轉(zhuǎn)子斷條,確定是斷條后,應(yīng)更換電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子,防止出現(xiàn)其他問(wèn)題,如果已經(jīng)冒煙了,應(yīng)該還有檢查其他零部件是否有其他問(wèn)題。
齒輪減速機(jī)啟動(dòng)是否頻繁,啟動(dòng)電流是否過(guò)大;如果正反轉(zhuǎn)頻繁或起動(dòng)次數(shù)過(guò)多則需要適當(dāng)?shù)臏p少電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)行或起動(dòng)次數(shù),或改用其他類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)減少發(fā)電機(jī)的損壞;啟動(dòng)電流過(guò)大則應(yīng)該增加星角啟動(dòng)或者軟啟動(dòng)保護(hù)器甚至變頻器。
電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子相互摩擦;對(duì)于大電機(jī)而言,很多工廠會(huì)考慮成本以修代新,成本是降下來(lái)了,但效果卻很可能大打折扣,主要原因是一些小作坊沒(méi)有金剛鉆硬攬瓷器活,導(dǎo)致修完的電機(jī)無(wú)法使用,這在小工廠里也很常見(jiàn)。
定子繞組有小范圍短路或定子繞組有局部接地。用測(cè)試燈或兆歐表查出接地處,并墊好絕緣,然后刷絕緣漆烘干。
齒輪減速機(jī)起動(dòng)后離心開(kāi)關(guān)斷不開(kāi)。對(duì)于單相電機(jī),電機(jī)內(nèi)部會(huì)有一個(gè)離心開(kāi)關(guān),離心開(kāi)關(guān)是單相電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)用的,在電機(jī)靜止時(shí)開(kāi)關(guān)呈閉合狀態(tài),當(dāng)電機(jī)得電時(shí),啟動(dòng)繞組和啟動(dòng)電容并聯(lián)在電路中使電機(jī)低速啟動(dòng),當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到正常轉(zhuǎn)速的四分之三轉(zhuǎn)速后,離心開(kāi)關(guān)受力而彈開(kāi),啟動(dòng)繞組退出,運(yùn)行繞組工作,電機(jī)啟動(dòng)完成。
如果換一離心開(kāi)關(guān)損壞可測(cè)量總電流或副繞組回路電流,確認(rèn)是離心開(kāi)關(guān)故障后,應(yīng)檢修或更換離心開(kāi)關(guān)。導(dǎo)致齒輪減速機(jī)冒煙的原因就是這些,在使用齒輪減速機(jī)時(shí)盡量避免這些故障的發(fā)生。
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