齒輪減速機行業(yè)的發(fā)展趨勢,經(jīng)過多年的發(fā)展,在傳動效率、精度和穩(wěn)定性方面都有了很大的提高。
開放系統(tǒng)的特點是:有足夠多的模塊和變種以直接或間接的方式連接在一起,同一品種的模塊可以不受限制地重復(fù),從而形成無限多的組合;然而,當(dāng)模塊的種類和數(shù)量有限時,組合的數(shù)量也是有限的。
齒輪減速機是我國廣泛運用、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu),廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。例如:通貨、文字、電源、管道、塊規(guī)、碟簧等系統(tǒng);懸掛運輸裝置是一種復(fù)雜的開放式系統(tǒng),由直軌、曲軌、叉架、底盤、吊架、起落架和端板組成。適當(dāng)選擇上述模塊可以形成不同長度和形狀的運輸線。
閉環(huán)系統(tǒng)的特點是:有限的模塊和品種,不能或只能對同一品種的有限數(shù)量的模塊進行重復(fù),從而形成有限的組合模塊系統(tǒng)。理論結(jié)合時,應(yīng)考慮模塊間的兼容性、需求和處理的可能性。組合機床、臺燈等都是封閉系統(tǒng)。
封閉系統(tǒng)和開放系統(tǒng)模塊在一定條件下的可能組合數(shù)可用組合排列的數(shù)學(xué)方法加以抑制。設(shè)系統(tǒng)的品種數(shù)為N,系統(tǒng)的模塊總數(shù)為M,每種產(chǎn)品所需的模塊總數(shù)為K,每種產(chǎn)品所需的相同模塊的數(shù)目為Z,系統(tǒng)模塊的組合數(shù)目為C(不包括訂單)。系統(tǒng)模塊的排序號為A(思考組合并區(qū)分不同的排序號),綜合組合號為P。
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